Wi-fi w samolocie

Wcześniej korzystanie z wi-fi na pokładzie samolotu było praktycznie niemożliwe, jeśli chodzi o linie europejskie. Taka usługa była dostępna raczej na lotach długodystansowych i była dodatkowo płatna. Jako pierwsza taką usługę wprowadziła Lufthansa w 2003 roku, a za nią poszli inni przewoźnicy.

Dostarczanie Internetu na pokładzie samolotu jest dość drogi, dlatego często wiąże się z dodatkową opłatą, jednak coraz częściej jest on darmowy. Wi-fi w samolotach może zostać przekazane na dwa sposoby - sygnał może być przekazany do anteny, która znajduje się na kadłubie samolotu lub może być odbierany z nadajników naziemnych.

 

 

Ładunki wybuchowe w silniku samolotu

 

Mało kto wie, że w samolocie znajdują się ładunki wybuchowe. Znajdują się one w silniku samolotu, jednak nie po to, by go zniszczyć, ale... uratować. Ładunki wybuchowe mogą uratować silnik w czasie jego pożaru. Jeśli ogień zostanie wykryty, jeden ładunek, który jest tam umiejscowiony rozrywa hermetyczną obudowę, która znajduje się pod dużym ciśnieniem i rozpoczyna się proces wtryskiwania płynów gaśniczych przez odpowiedni system, które mają na celu ugaszenie płomieni.

 

Urządzenia elektroniczne a sprawność samolotu

 

Od niedawana linie lotnicze pozwalają korzystać z urządzeń elektronicznych swoim pasażerom. W takich przypadkach jak zła widoczność, czy czy niski poziom chmur obsługa samolotu jest informowana poprzez sygnały naziemne. Istnieje teoria, ze urządzenia elektroniczne mogą zakłócać te sygnały. Jednak tak naprawdę nie znaleziono żadnych dowodów, które mogłyby potwierdzić taką teorię.